Что происходит с книжными персонажами когда книга прочитана и поставлена на полку? Или когда досмотрели фильм до конца? Где они оказываются? Есть мнение, что в месте под названием Пустошь в конце тропы.
Но может быть они оказываются в нашем реальном мире и как-то пытаются устроить свою жизнь. Вот пример:
С экранов нас продолжают добивать раскрученные бренды пивцов и пивиц, в то время как в Украине не мало талантов. Но не все одинаково повезло с депутатом-спонсором.
Сегодня представляю вам Александру (Сашу) Сайчук - композитора и автора стихов.
Я воспользовалась Opera что бы сделать эту запись, потому что Firefox, стоя на страже моей безопасности, не разрешил зайти на сайт hiblogger.net ! Вот какое дело: Читать дальше...
В Киеве при большой рекламной компании силами главы президентской городской администрации за счёт Укрзалiзницi запустили так называемую городскую электричку. Не знаю чего они там хотели но получилось как всегда.
Билет стоит 1.70 - дешевле чем в метро. Ходит электричка по расписанию. Ну примерно. С точностью плюс-минус 15 минут. Так что если вы хотите планировать время, когда вам надо быть на платформе что бы успеть на работу добавлять минут 15-20. Но это ещё не плохо, потому что на некоторых направлениях в Киеве можно часами стоять в пробке особенно в тех случаях когда на работу спешит президент. Но это отдельная тема.
Для запуска этой электрички сделали косметический ремонт станций. Именно косметический. Даже асфальт новый не положили, а так подлатали слегка. Но главное сделали турникеты! Хотя на момент открытия движения они не работали на большинстве станций. Кроме того в поездах работают кондукторы, продают билеты. Из расчёта один кондуктор на два вагона. Кондукторы в электричках не железнодорожные, а городские: их перевели с трамваем и троллейбусов.
Поезда длинные, из восьми вагонов. Вагоны и длиннее и шире чем в метро. Один такой вагончик вмещает пассажиров как два вагона метро. Ходят практически пустыми.
Нет, не нравится киевлянам городская электричка. Киевляне любят свой личный автотранспорт и никакие разукрашенные поезда не заставят от них отказаться. Ещё киевляне любят маршрутки. Маршрутки стоят больше чем в два раза чем городская электричка и в пробках стоят, и народ там так набьётся, сколько в советское время в последний автобус не набивалось.
Зато жители пригородов любят электрички. Каждый день в Киев приезжают сотни тысяч жителей пригорода. И не малая их часть использовала пригородные поезда. С началом движения городской электрички многие их пригородных поездов отменили. А ведь эти электрички ходили наполненные так что и стоячих мест нет. Люди ими пользовались не от хорошей жизни. А потому что в некоторых направлениях просто нет альтернативы железнодорожному транспорту. Теперь вместо полных пригородных поездов ходят пустые городские электрички.
Вот недавнее новшество. Есть скоростные "электрички", они же повышенной комфортности. К слову комфортность в них повышенная разве что по сравнению с Бангладеш. Эта электричка едет быстро и потому догоняет обычную электричку, которая вышла раньше. Но хоть она и едет быстро всё равно опаздывает. Минут на десять. Зато электричка, которая едет перед ней идёт по графику. Более-менее. Теперь вот что сделали украинские администраторы железных дорог: теперь обычная электричка останавливается где-то на запасном пути и ждёт пока скоростная её обгонит. Хотя за время ожидания она успела бы пройти до станции где их маршруты расходятся. Но вот заставляют её ждать. В результате она опаздывает минут на двадцать. Зато скоростная опаздывает всего на пять минут, против десяти.
Билеты это тоже какой-то дурдом. Понаставили турникеты, а билеты всё равно проверяет тётечка. В кассе по продаже проездных билетов на месяц и более стоит компьютер. Ну как же XXI век на улице! Но кассирша поклацает там клавишами и выписывает билет вручную! Как XIX веке. В метро научились делать бесконтактные проездные, а на железной дороге ещё по старинке работают. Читать дальше...
Предлагаю вам поучаствовать в музыкальной кино викторине. Вашему вниманию предлагаются музыкальные фрагменты из известных фильмов, снятых в разное время и в разных странах. Попробуйте угадать из какого фильма фрагмент и скажите имя композитора написавшего музыку к фильму.
В викторине загаданы фильмы, мультфильмы и сериалы. Все они довольно известны, а музыку этих композиторов вы неоднократно слышали.
Маленькие дети, не играйте со своим мозгом в эти странные игры, разгадав эту загадку, загадаете себе кучу пострашнее, оба полушария работают нормально у всех людей, просто некоторые думают, что они умнее других...
А если не боитесь сломать мозг, тогда смотрите: Читать дальше...
advokat001 путешествуя по Испании заметил что на ХБ заунывно процветает взаиморекомендательство, шаг за шагом и час за часом погружая ХБ в могильную мглу погони за место в безрадостных и серых ТОПах.
И сам факт наличия на главной странице ТОПа по рекомендациям тут не причём. Функция рекомендаций не делает ТОП серым и унылым - таким его делают участники ХБ.
Не встречала я тут ни провокаций, ни троллинга. Ни конструктивных обсужжений чего-то действительно интересного. Почему так?
Но с другой стороны хорошо, что нет на ХБ "уникального контента" на вечные темы как заработать на блоге, как раскрутить блог и прочее.
Наткнулась на одну заметку про имена планет. Речь там идёт о том, что Плутон изначально был не Плутон. Сразу не заметили, что планета эта двойная и назвали Плутоном не ту компоненту.
Это шутка. Если кто не понял. Но смысл тут глубокий. Например есть планета Марс и Венера. Это просто планеты, как они называются на самом желе знают только они. Но люди присвоили им такие имена. И на основе этих имён создали целую философию. Что такая-то планета влияет так-то, основываясь на этих именах. А вот назови планеты иначе. Их влияние на судьбы людей не изменится. Но гороскопы придётся переписывать.